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Jun 10

Pastillas de Frenos

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Pastillas Sinterizadas


Las pastillas sinterizadas se encuentran formadas por diferentes partículas metálicas tales como cobre, bronce, hierro, etc., que son unidas entre sí a través de una combinación de calor y presión. La sinterización es un procedimiento a partir del polvo de este tipo de materiales que componen la pieza.

El proceso incluye tres operaciones que son la compresión, sinterización y calibrado. Primero se comprime el polvo y luego se calienta a una temperatura inferior a la de fusión de todos los componentes para facilitar la ligadura entre las partículas. Finalmente se realiza un proceso de enfriamiento para volver a calentarla a una temperatura superior para generar una dureza permanente.



Ventajas

• Mayor durabilidad
• Resistencia a las altas temperaturas
• Alto rendimiento en los ambientes húmedos y terrenos arenosos o con lodo

Desventajas

• Por su dureza, el acople de la pastilla y el disco de freno puede tardar un poco más
• Son más ruidosas que las pastillas fabricadas con otros compuestos
• Una vez realizan el acople, desgastan el disco de frenos más rápidamente por efecto de su dureza
• Transfieren mucho más calor a la mordaza de freno generando una menor duración en el líquido de frenos

 

Pastillas Orgánicas


Las pastillas orgánicas son fabricadas con bases de fibras orgánicas (aramida, grafito, etc.) e inorgánicas (vidrio, carbono, etc.) siendo unidas entre sí utilizando resinas especiales. No son tan duraderas como las pastillas sinterizadas, pero el acople inicial es mucho mejor y generan menos ruido con su funcionamiento. Es un compuesto más blando, pero puede presentar menor potencia de frenado y una menor resistencia al calor



Ventajas

• Mayor adaptabilidad o acople inicial
• Este tipo de compuesto evita el “chirrido” en la frenada
• No transfieren un calor excesivo a las mordazas, generando mayor durabilidad del líquido de frenos

Desventajas

• Menor duración que las pastillas de compuesto sinterizado
• Las frenadas extremas y permanente pueden dar origen a la cristalización del material
• Menor rendimiento en las altas temperaturas

 

Pastillas Semisinterizadas


Este tipo de pastillas tienen como objetivo obtener lo mejor de los dos compuestos anteriores: mejor acople inicial, un funcionamiento sin ruidos y resistencia al desgaste con las altas temperaturas. La fabricación de este tipo de pastillas se realiza con base a diferentes fibras orgánicas e inorgánicas combinadas con fibras metálicas y utilizando una resina fenólica para aglutinar el compuesto



Ventajas

• Mayor adaptabilidad o acople inicial
• Soportan mayores temperaturas que las pastillas orgánicas
• Silenciosas
• Mayor duración que las pastillas orgánicas

Desventajas

• En condiciones extremas se pueden desgastar más rápidamente
• Pueden presentar cristalización
• Menor rendimiento que las pastillas sinterizadas en altas temperaturas

Para conocer más acerca de un sistema de frenos, visita nuestro BLOG en:

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